Elektriline termostaat, mootori jahutusvedeliku termostaadi komplekt BMW mootorile B58, OEM: 11537642854
Kiired üksikasjad
| Asja nimi | Elektriline termostaat, termostaadi koost, mootori jahutusvedeliku termostaadi korpus, soojusjuhtimise moodul, auto mootori jahutuse varuosad |
| Auto mudel | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| Mootor | B58 |
| Töörežiim | Elektriline |
| Materjalid | PPS, PPA |
| Suurus | 23,5*18*18 cm |
| GW | 2KG/tk |
| Garantii | 18 kuud |
| Pakkimine | Oustari värvikarp, neutraalne pakend või kohandatud |
| Riik | Toodetud Hiinas |
| Tarne aeg | Enamikul stiilidel on varu. 1-3 päeva aktsiastiilide puhul 7-25 päeva suure masstootmise jaoks |
| Makse | T/T, Paypal.saab läbi rääkida. |
| Transpordiviis | DHL, UPS, Fedex, TNT, meritsi, õhuga jne. |
Autode paigaldamine
Ühildub järgmiste mudelitega (ainult viitamiseks)
| Autode paigaldamine | Mudel | aasta | Mootor |
| BMW | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 i xDrive | |||
| 4 kabriolett (F33, F83), 4 Gran Coupe (F36), 4 kupee (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 kupee (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 li | |
| 740 Li xDrive |
Toote spetsifikatsioon
Automootorite tehnoloogia kiire arenguga suurenevad pidevalt nõuded mootori jahutussüsteemile.Uue põlvkonna B48TU seeria mootorites on segmenteeritud jahutusjuhtimine, mootori segmenteeritud jahutusjuhtimine on äsja välja töötatud juhtimisskeem.
1.Mootori sektsiooni jahutus on soojusjuhtimismooduliga ühendatud mootori erinevate jahutusahelate voo reguleerimine (asendades elektroonilist termostaati), reguleerides elektrilise sektsiooni jahutusventiili (SCV) asendit vastavalt mootori tööpiirkonnale.Näiteks saab jahutusvedeliku voolu läbi karteri vajaduse korral katkestada soojendusfaasi ja osalise koormuse töörežiimi ajal.Sel juhul voolab jahutusvedelik ainult läbi silindripea.Soojenemisetapis saavutab mootor kiiremini oma liikumistemperatuuri ja madala heitgaasiga mootori töö saab realiseerida osalise koormuse töörežiimil.
2. Struktuur Mootoriploki jahutusjuhtimissüsteemi koostis Mootor kasutab ploki jahutuse juhtimissüsteemi jahutussüsteemi, mille põhikomponent on soojusjuhtimismoodul.Soojusjuhtimismoodul on uut tüüpi elektritermostaat, mis asendab traditsioonilist elektroonilist termostaati.Soojusjuhtimismooduli elektriajami seade koosneb alalisvoolumootorist, muutuva kiirusega mehhanismist ja asendiandurist.Selle sisemise ahela ühendusseos on näidatud joonisel
3. Juhtseade juhib alalisvoolumootorit, et reguleerida pöörleva poolklapi asendit kindlaksmääratud vahemikus, ja andur jälgib seda.Ühest küljest ühendab või sulgeb soojusjuhtimismoodulis olev pöörlev liugklapp erinevate jahutuskanalite avatud ristlõike erineval viisil, et jahutada erinevaid mootori komponente;Lisaks saab vastavalt mootori jahutusnõuetele töö ajal soojusjuhtimismooduliga ühendatud jahutuskanali voolukiirust täpselt reguleerida, reguleerides avatud ristlõike pindala, et saavutada parim jahutusefekt. .Struktuur nagu alloleval pildil:
Toote üksikasjad
Meie termostaat on valmistatud kõrgele temperatuurile vastupidavatest nailonmaterjalidest. Meie termostaadi tundlikkus veetemperatuuri suhtes võib tõhusalt juhtida paagis oleva vee kogust, et mootor töötaks normaalsel veetemperatuuril.
Auto mootori termostaat on selle jahutussüsteemi komponent, mis avaneb ja laseb jahutusvedelikul ringelda, kui mootor on soojenenud.See annab kaks peamist eelist: 1) võimaldab mootoril võimalikult kiiresti optimaalse temperatuurini soojeneda ja 2) hoiab mootorit töötamise ajal optimaalsel temperatuuril.
Toote test
Oustari elektrilisel jahutusvedeliku pumbal ja temostaadil on äärmiselt ranged kvaliteedikontrolli protsessid, kõik meie tooted peavad enne turule laskmist läbima 17 testi.
Meie töökoda, labor
Sertifikaadid
BMW elektrilise termostaadi kohta
1.Mida teeb BMW termostaat?
BMW termostaatjuhib jahutusvedeliku voolu teie BMW mootorist läbi radiaatori.Soojenemise ajal voolab jahutusvedelikku, kuid mitte radiaatorisse enne, kui on saavutatud õige töötemperatuur.
2.Kui kaua BMW termostaadid kestavad?
Kui kaua auto radiaatori termostaat kestab?Autoradiaatori töö lõpetamiseks pole määratud aega.Enamik autoeksperte soovitab aga pärast auto termostaadi väljavahetamist10 aastat.
3.Kuidas ma tean, kas mu BMW termostaat on halb?
Siin on märgid, et teie auto termostaat ei tööta:Temperatuurinäidik näitab kõrget ja mootor kuumeneb üle.Temperatuur muutub korrapäratult.Sõiduki jahutusvedelik lekib termostaadi ümbert või sõiduki alt.
4.Kas ma saan sõita ilma termostaadita?
Kui sõidate autoga ilma termostaadita,see töötab 50 kraadi Celsiuse järgi.Kui auto sellisel temperatuuril sõidab, tekib niiskus või niiskus.Ja kui see on kondenseerunud, seguneb see õliga ja muutub lörtsiks (vesiseks jääks).See lörts blokeerib määrimise.
5.Kas mootor kuumeneb üle ilma termostaadita?
Mootori töötamine ilma termostaaditavõib põhjustada mootori ülekuumenemistkuna jahutusvedelik läbib mootorit liiga kiiresti ja ei lase jahutusvedelikul mootorist soojust absorbeerida.
